一 | 8月26日消息，今天上午，天马在厦门举办高端OLED技术品牌发布会。在本次活动上，OPPO新一代明眸护眼屏正式亮相，这款屏幕由OPPO与天马联合研发。 此前厂商在屏幕上的竞争多集中在亮度、分辨率、刷新率等参数指标上，参数表虽显光鲜，但用户日常使用手机的时间长达数小时，护眼体验才是普通消费者最为关心的核心诉求。 4月20日11时39分，朔黄铁路3万吨级重载列车55066次安全到达黄骅港站，标志着运行试验取得成功。这是我国目前编组最长、载重最大的重载组合列车。 这一次，OPPO与天马直接从发光材料和光谱底层入手进行技术突破，从源头实现护眼效果，堪称迄今为止最护眼的手机屏幕。 据介绍，此次试验路线起点为朔黄铁路肃宁北站，终点为黄骅港。 据悉，OPPO新一代明眸护眼屏首发了第四代OLED原色光谱发光材料。试验列车由4台国能号大功率交流电力机车牵引，编组324辆，总长4088米，总重32400吨。依托升级后的OPPO屏幕双产线，一方面打造高规格定制产线以严控出厂品质，另一方面加大自研显示科学产线的投入，从材料源头实现体验上的突破。 这块屏幕拥有95% BT.2020超广色域，相比DCI-P3色彩空间提升40%，色准达到专业级的dE＜0.6，色彩还原真实自然。同时，亮度均一性提升18%，色度均一性大幅提升50%，有效解决了低亮度下色彩发花的问题，画面观感更加通透干净。 更重要的是，OPPO新一代明眸护眼屏直接在硬件光谱层面进行优化，在降低有害蓝光的同时提升深红光占比。
二 | 有害蓝光占比低至3.7%，深红光占比达到5.5%，将护眼功能落到实处。 在追求显示效果的同时，长时间使用屏幕也能保持舒适的视觉体验，这块屏幕将率先搭载于OPPO Find X10系列上。 OPPO首席产品官刘作虎表示，去年Find X9系列率先搭载的1nit暗光显示功能，正是明眸护眼屏引领行业的重要体现。在朔黄铁路肃宁北站，准备开行的3万吨级重载列车。好屏幕没有捷径，就是回归本源，把每一处细节做扎实。（受访单位供图） 记者了解到，此次3万吨重载列车运行试验采用新型无线宽带通信系统LTE-R、牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等先进技术，是大功率交流电力机车与重载型货车车辆的生产要素创新搭配，实现3万吨重载列车在全自主技术应用领域的新突破。 朔黄铁路是我国西煤东运第二大通道，担负着国家能源保供的重要使命。
三 | 从2016年起，朔黄铁路开始常态化开行2万吨重载列车，目前开行列数已突破10万列，运输煤炭超11亿吨。看过这块屏幕之后，再看其他屏幕，真的回不去了。
Current article:http://6ds96i.menxiaomoriniangbai.bond/jxl/5gf1lm.html
Published on:04:52:01